Hoţii se „profesionalizează” pe zi ce trece. Dacă acum câţiva ani se furau în principal Daciile 1310, pentru că erau cel mai uşor de spart, iată că în 2013, hoţii profilaţi pe astfel de lovituri au câte un laptop, cu ajutorul căruia introduc anumite coduri pentru a le facilita accesul în maşină.
„Maşinile de provenienţă autohtonă, cum ar fi Daciile 1310, acestea se fură prin metoda legatului pe direct. Daciile au, sub volan, un capac. Dacă îl smulgi dai de toate firele care duc la contact. Scoţând firele de acolo şi punându-le direct, maşina va porni. Au existat situaţii când Daciile se furau pentru piese, după care hoţii le abandonau… în canal! Era mult mai convenabil aşa, acestea nu erau găsite, pentru că durează aproximativ un minut şi jumătate pentru a se scufunda, mai ales dacă Dacia avea geamurile deschise”, precizează comisarul şef Costel Stamat, şeful Secţiei 3 de Poliţie Constanţa.
„La maşinile străine ceva mai scumpe vorbim despre alte moduri de a le sparge. Într-o perioadă se fura buşonul de la rezervor, hoţii reuşind, cu ajutorul butucului, să facă o nouă cheie, pe care o foloseau să intre în maşină”, afirmă Costel Stamat.
Cel mai „recent” mod de a fura o maşină este cu ajutorul unui laptop. Pe scurt, hoţii dau comandă computerului de bord să pornească maşina. „În ultimii ani, dacă ne referim la maşinile noi şi scumpe, în municipiul Constanţa s-au furat multe BMW-uri X5 şi X6. Hoţii au diverse programe şi coduri, pe care le folosesc pentru a deschide maşina prin computerul de bord al autovehiculului”, explică comisarul şef.