La propunerea Primarului General, Gabriela Firea, CGMB a aprobat proiectul de hotarare privind abrogarea HCGMB nr. 539/2019 privind masuri concrete de imbunatatire a calitatii aerului in Municipiul Bucuresti, ce prevedea introducerea vinietei ecologice și restrictii in zona centrala ZACA – cea mai afectata de poluare, pentru autoturismele intens poluante: non euro, euro 1, Euro 2 si Euro 3.
Primarul General, Gabriela Firea: ”Am initiat acel proiect pentru a veni in sprijinul si completarea masurilor luate de Primaria Capitalei pentru a imbunatati calitatea aerului.
In timpul dezbaterii publice privind introducerea vinietei ecologice, cei mai multi dintre bucuresteni nu s-au opus masurilor.
Cu toate acestea, dupa intrarea in vigoare a actului normativ, respectiv data de 01 ianuarie, au aparut foarte multi contestatari ai proiectului, iar unii dintre acestia au depus plangeri prealabile, solicitand in instanta anularea hotararii pentru introducerea masurii antipoluare.
Prin urmare, am realizat – la acel moment – o consultare publica, iar 85% dintre respondenti au sustinut anularea restrictiilor de circulație si a vinietei. De asemenea, au fost inregistrate si 441 de plangeri prealabile formulate de cetateni sau organizatii, care cer in instanta anularea hotararii privind introducerea vinietei.
Intrucat nu cred in reusita unui act normativ care nu are sustinerea celor care ar trebui sa il respecte, propun retragerea lui. Nu abandonam proiectul Oxigen in sine, continuam cu o multime de alte masuri – unele sunt deja incepute, altele in plan – altele au avut etape pilot si dorim extinderea lor, pentru ca au inregistrat succes, asadar lucram la acest capitol in continuare – pe mai multe planuri. Este doar o batalie pe care va trebui, poate, sa o regandim, razboiul cu poluarea continua”.
In ceea ce priveste vinietele achizitonate pana in prezent, contravaloarea acestora va fi returnata.
Primaria Capitalei va derula in continuare proiecte pentru achizitia de mijloace de transport in comun nepoluante, eliminarea autoturismelor intens poluatoare din traficul bucurestean prin extinderea programului de eco-vouchere, proiectele care privesc construirea de parcari de tip park&ride la intrarile in oras, proiectele pentru amenajarea pistelor de biciclete, plantarea copacilor, dar si realizarea Centurii verzi – proiect care depinde partial de alte institutii ale statului.