Atunci când deții o mașină, există numeroase întâmplări care îți cer cunoștințe de mecanică cât de minime. Nu spune nimeni că trebuie să fii capabil să îți repari singur mașina, însă nici cu ridicatul capotei și privitul nu te poți lăuda.
Așadar, fie că ai ajuns să citești acest articol din pură curiozitate sau pentru că ai nevoie urgentă de informații, vei afla lucruri interesante despre injectoare și implicit serviciul de recondiționare a acestora. Deci să nu mai batem pasul pe loc și să începem.
Ce sunt injectoarele și care este rolul lor?
Despre injectoarele mașinii tale trebuie să știi că sunt piese finale ale sistemului de injecție. Ele sunt dispozitive electromecanice ce au rolul de a debita, pulveriza și direcționa combustibilul în portul supapei din galeria de admisie. Jetul acestora este unitar și divizat, ceea ce înseamnă că reușesc să pulverizeze cât mai fin carburantul.
Ești curios să afli care este arhitectura unui injector? Ei bine, iată din ce este format:
- supapa, pe care o acționează un solenoid;
- carcasa, confecționată din plastic sau metal;
- cele două conexiuni electrice, care fac posibilă alimentarea cu energie electrică de la acumulator;
- filtrul din partea superioară, cel care previne pătrunderea impurităților în motor.
Cum știi că injectoarele sunt defecte?
Atunci când unul dintre injectoare se defectează, apar anumite semne. Dacă mașina pe care o conduci nu dispune de un indicator specific pentru problemele sistemului de injecție, ia-te după semnele pe care le dă mașina.
Potrivit experților în domeniu, este recomandat să asculți din când în când motorul la relanti pentru a detecta oricare dintre următoarele nereguli:
- vibrații neregulate
Dacă motorul realizează un ciclu de combustie complet fără suficient combustibil, vei simți trepida’ii. De asemenea, atunci când accelerezi, s-ar putea să ai parte de rateuri și pierderi de putere pe care nu ai cum să nu le simți.
- emisii cu miros urât
Mirosul neobișnuit de combustibil în mașina ta nu este altceva decât un semn al faptului că există scurgeri de carburant. Acestea sunt cauzate de blocarea injectoarelor.
- consum foarte mare de carburant
Consumul excesiv de carburant este mai ușor de observat la mașinile pe motorină. Atunci când injectoarele se strică, ele permit accesul unei cantități mai mari decât ar fi normală de combustibil în motor.
Cum se recondiționează un injector? Întreg procesul pas cu pas
Înainte de a vorbi despre pașii după care se realizează recondiționarea unui injector, hai să vorbim puțin despre rentabilitate. Te întrebi poate de ce acest articol îți vorbește despre recondiționarea injectoarelor și nu despre înlocuirea acestora?
Ei bine, serviciul de reconditionare injectoare este mult mai accesibil din punct de vedere al prețului. Nici nu se pune problema de minusuri în ceea ce privește calitatea, căci firmele de top pe această nișă îți oferă garanție de 12 luni. Cum de pot oferi acest lucru? Ei bine, grație aparaturii profesionale pe care o folosesc atunci când recondiționează injectoare.
Așadar, prețul mic și calitatea superioară sunt două motive suficiente pentru a alege să recondiționezi injectorul în loc să îl înlocuiești cu unul nou.
Revenind, iată cum se desfășoară recondiționarea unui injector: totul începe cu verificarea modului de operare la diferite presiuni și timpi de injecție ce ajung până la 2400 de bari.
Urmează dezasamblarea injectorului și curățarea tuturor pieselor în baia cu ultrasunete. În acest fel, murdăria superficială este îndepărtată complet, ceea ce înseamnă că suprafețele de uzură ale pieselor vor putea fi inspectate corect.
Procesul continuă cu inspectarea sub microscop a principalelor piese din componența injectorului. Care este motivul? Ei bine, doar așa se poate identifica corect cauza defecțiunilor și necesitatea schimbării acestora. Duza și supapa de retur a injectorului sunt principalele piese inspectate.
Există piese care necesită schimbare? Nicio problemă, vor fi înlocuite cu unele noi, iar injectorul va fi reasamblat. Totuși, reasamblarea nu se face oricum, ci cu ajutorul instrumentelor de calibrare cu toleranțe de sub 1 micron, ținându-se cont și de normele producătorului.
Nu în cele din urmă, injectorul trece printr-o etapă finală de testare pe banc. Se verifică corectitudinea reparației și calibrării. Dacă totul este în regulă, ultimul pas este emiterea codului de calibrare a injectorului.
Acestea fiind spuse, acum știi care este rolul injectoarelor mașinii tale, când trebuie recondiționate și cum se desfășoară întreg procesul. Nu uita să apelezi doar la profesioniști în domeniu pentru a beneficia de o recondiționare ca la carte!