Privatizarea CFR Marfa doar cu GFR
Privatizarea CFR Marfa continua doar cu Grup Feroviar Roman (GFR) dupa ce asocierea romano-austriaca Transferoviar Grup – Donau Finanz si compania americana OmniTRAX s-au retras. „Am depus oferta de cumparare pentru CFR Marfa”, a declarat omul de afaceri Gruia Stoica, patronul GFR. Una dintre conditiile participarii la privatizare este ca firmele sa detina cel putin 180 de milioane de euro. „Avem aceasta suma, nu am fi participat la licitatie daca nu am fi avut-o. Ea este asigurata parte din fonduri proprii, parte cu sprijinul unor finantari de la banci. Este o suma mare, pe care nu orice companie si-o poate permite, dar GFR este o societate privata bancabila, solida, fara datorii la stat, profitabila”, a spus omul de afaceri. El a mentionat ca finantarea bancara are ponderea majoritara si este sindicalizata de mai multe institutii de credit, fara alte detalii. Asocierea romano-austriaca a anuntat miercuri ca a decis sa se retraga din procesul de privatizare a CFR Marfa si isi rezerva dreptul de a contesta procedura la institutiile abilitate. Totodata, americanii de la OmniTRAX au iesit din cursa in urma cu doua saptamani, in conditiile in care nu au depus oferta preliminara si neangajanta. Compania americana a contestat procesul de privatizare si a cerut reluarea procedurii, precizand ca are nevoie de mai mult timp pentru a efectua un audit profesionist al transportatorului feroviar de marfa.