Proprietarul SIR Trans: Statul sa raspunda pentru aceasta tragedie
Ranitii din accidentul din Muntenegru vor fi chestionati, chiar de pe patul spitalelor in care sunt internati, de politistii de la Serviciul Omoruri si de procurori. Apoi, cand isi vor mai reveni vor audiati la Parchetul General. Astfel, politistii si procurorii vor discuta cu pacientii si vor intocmi procese verbale, audierile urmand sa aiba loc, cand victimele se vor putea deplasa, la Parchet. Parchetul General face o ancheta in cazul accidentului, sesizandu-se din oficiu pentru savarsirea infractiunii de ucidere din culpa. Sectia de urmarire penala si criminalistica a Parchetului Inaltei Curti de Casatie si Justitie va cere sprijinul autoritatilor din Muntenegru in acest caz, au precizat reprezentantii institutiei. Ancheta autoritatilor din Muntenegru a relevat pana acum ca, in momentul in care autocarul a iesit dintr-un tunel rutier, carosabilul era umed si este posibil ca soferul sa fi fost incomodat scurt timp de lumina foarte puternica a soarelui, pierzand controlul asupra vehiculului, in curba, scrie miercuri presa din Muntenegru.
“Maritul stat”, vinovat
Nicu Ghitulescu, proprietarul companiei Sir Trans, care opereaza curse pe Bucuresti-Constanta, spune ca din vina “maritului stat” se intampla aceste tragedii pe sosele (cazul accidentului din Muntenegru, in care 18 persoane si-au pierdut viata-n. red), dat fiind ca cele mai multe atestate de conducator auto profesionist sunt eliberate pe “spaga”, dupa cum spune el. Soferul nu are o educatie in ceea ce priveste siguranta pasagerului. “Statul sa raspunda pentru aceasta tragedie. Aceasta institutie (ARR) ar trebui sa isi faca treaba. Toti soferii pe care ii avem si care au atestate sunt scolarizati de noi, educatI, fac ore suplimentare”. El spune ca 90% din cei care vin sa se angajeze ca soferi profesionisti si care au atestate luate sunt nepregatiti. “Problema este la cum se iau aceste atestate. Cum se dau avizele medicale si tot asa”, a spus Nici Ghitulescu.