Catastrofa aviatica din Alpii francezi a dat ocazia tuturor care au pus mana pe o mansa in viata lor sa arate cat si cum se pricep la avioane dar si sa emita ipoteze de tot felul legate de motivele prabusirii aeronavei Airbus A 320. Unul dintre pilotii amatori cu opinii exprimate pe retele de socializare este Lucian Mandruta. Postarea lui a fost urmata de replica unor specialisti in adevaratul sens al cuvantului, pilotii Cezar Dan Osiceanu, pilot Airbus A310, Vio Ludusan, pilot Learjet 35/A, Vladimir Stoicescu, pilot comercial FAA. Acestia au fost uimiti de indrazneala lui Mandruta de a incerca el sa elucideze misterul prabusirii avionului si s-au simtiti obligati, in calitatea lor de piloti de cursa lunga la propriu si la figurat, sa demonteze teoriile jurnalistului pilot. Pe genul „cel mai bun pilot dintre jurnalisti si cel mai bun jurnalist dintre piloti”.
„”Revin cu detalii cand mai apar” decreteaza Mandruta pe pagina sa de socializare. Pilotii , cunoscatori in detaliu a etapelor unei asemena anchete, reactioneaza : „Este interesant cu câtă certitudine afirmă Mândruţă că revine cu „detalii“, de parcă el ar fi fost directorul anchetei şi aşteapta raportul echipei sale de experţi. Adevărul este ca presa este un business şi multe articole sunt scrise doar de dragul ratingului. Ce face dl. Mândruţă, intenţionat sau nu, este dezinformare şi jurnalism iresponsabil. Din păcate majoritatea cititorilor, nefiind cunoscători, consideră ca această informaţie este pur adevarată. Singura certitudine este că aşteptăm, cu răbdare, finalizarea anchetei. Suntem convinşi că adevăraţii experţi vor prezenta o anchetă concretă, neutră şi nesubiectivă. Aceştia vor face, probabil, şi recomandările necesare pentru a preveni o astfel de catastrofă.”