Programul de e stimulare a înnoirii Parcului auto naţional (Rabla) şi Programul Rabla Plus au fost lansate oficial, joi, de ministrul Mediului. Prima de casare de anul acesta va rămâne de 6500 de lei pentru fiecare autovehicul uzat, mai vechi de opt ani.
În acest an, Administraţia Fondului pentru Mediu, a alocat pentru <<Rabla Clasic>> suma de 133 milioane lei, ceea ce înseamnă că vom avea pe șosele aproximativ 19.000 de masini noi.
„Programul Rabla Plus va începe săptămâna viitoare. Avem un buget aprobat de Guvernul României de 120 de milioane de lei. În acest caz, se acordă două tipuri de ecotichete: unul de 45.000 lei, deci 10.000 de euro, dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric. În acelaşi timp, oferim un ecobonus de 20.000 de lei (aproximativ 5.000 de euro), dar nu mai mult de 50% din preţul de comercializare, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 50 g/km. Pentru acest an, estimăm că se vor cumpăra prin Programul „Rabla Plus” un număr de 2.000 de maşini electrice”, a mai declarat Graţiela Gavrilescu.
Există totodată o reală preocupare pentru viitorul mașinilor electrice în România odată cu promovarea unei scheme de ajutor de stat pentru conectarea oraşelor prin reţeaua de drumuri naţionale şi autostrăzi, pentru care se aşteaptă avizul Comisiei Europene.
„A fost notificată, deja, Comisia Europeană, iar acum depinde de aprobarea schemei de ajutor de stat de către Comisie pentru a pune în operă, aşa cum ne-am propus, obiectivele îndrăzneţe asumate prin Programul de guvernare, adică 20.000 de staţii de reîncărcare. Dorinţa nemărginită a românului de a-şi cumpăra o maşină electrică sau hibrid plug-in trebuie să fie încurajată”, a precizat ministrul Mediului.